Содержание страницы
Hyundai Creta – самый компактный кроссовер компании Hyundai, разработанный в 2016 году. Машина представляет класс SUV и считается одним из самых продаваемых кроссоверов на российском рынке, а также в других странах мира. К сильным сторонам модели по сравнению с конкурентами можно отнести оригинальный дизайн, приемлемую стоимость, хорошие ездовые качества, проходимость и наличие полного привода.
Hyundai Creta оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 123 и 149 лошадиных сил соответственно. Кроссовер успешно конкурирует с Renault Duster и Renault Captur, а также другими компактными моделями класса SUV. Машина выпускается в России с высокой локализацией. В июне 2021 компания Hyundai презентовала модель Creta нового поколения.
Дорожный просвет
- Поколение 1 (GS)– 190 мм (2016 – 2021)
- Новая Крета Поколение 2 (SU) – 190 мм (2021 – н.в.)
Отзывы владельцев
- Сергей, Воронеж. Раньше я ездил на Kia Rio. Тоже весьма неплохая машина, она меня не устраивала только в плане проходимости. У Греты совсем другие достоинства и… минусы. Во-первых, отмечу хороший уровень оснащения стоимостью 1 млн рублей – во столько мне обошлась версия с 1,6-литровым мотором и механической коробкой. У меня переднеприводный вариант. Дорожный просвет составляет 190 мм – это уже совсем другое дело. По динамике тут и говорить не чего – Рио едет быстрее и активнее вписывается в повороты. Это понятно, ведь у Греты более высокий кузов и клиренс, хуже аэродинамика, а мощности мотора хватает впритык. Грета – более комфортная и семейная машина, она больше кренится, а на высоких скоростях автомобиль рыскает по сторонам – надо подруливать. Но все равно Грета – более универсальная машина, на все случаи жизни так сказать. И я не жалею, что мой выбор пал именно на Грету. Также похвалю Грету за плавность хода, качественные отделочные материалы, более просторный салон и продвинутую мультимедиа-систему. Дизайн у Греты тоже впечатлил – как меня, так и мою жену с детьми.
- Оля, Москва. Hyundai Creta – достойная замена моему Пежо 308. По мощности оба автомобиля примерно равны – те же 1,6 литра и 120 лошадиных сил. Экономичность тоже почти одинаковая – в районе 10 литров на 100 км. Кстати, у Греты можно заливать 92-й бензин, разницы в динамике совсем не чувствуется. Хендай Грета – более новая машина. У нее больше дорожный просвет – целых 190 мм, лучше плавность хода и лучше приспособленность к плохим дорогам. К тому, еще обращу внимание на минимальные кузовные свесы. Бампера спереди и сзади установлены достаточно высоко, что позволяет не опасаться за повреждения в процессе парковки – например, возле высоких бордюров. То же самое касается и безопасной езды по бездорожью. Тем более, что у моей Греты под днищем имеется мощная моторная защита из стали. При необходимости можно поставить более широкопрофильную резину, и тем самым еще больше увеличить клиренс – он превысит 200 мм. Даже не смотря на передний привод, Грета показывает хорошие результаты на легком бездорожье – например, уверенно проезжает глубокие снежные сугробы.
- Кирилл, Тула. Пересел на Хендай Грету с Хендай Соляриса. Впечатлений масса. По поведению на дороге Солярис более собранный и меньше кренится, но Грета мне все равно нравится больше. Она более просторная, у нее больше багажник и дорожный просвет – целых 190 мм, есть полный привод и более мощный двигатель – у меня вариант с автоматом и двухлитровым 150-сильным мотором. По остроте управления выигрывает Солярис, но Грета динамичнее разгоняется на прямых участках. Обе машины одинаково комфортны, но в Грете пять пассажиров чувствуют себя более комфортно и просторно. Подвеска настроена мягче, и из-за этого Грета больше кренится. Но это совсем не критично. Средний расход топлива у кроссовера ожидаемо больше – в пределах 12 литров на 100 км.
- Светлана, Новосибирск. Это мой первый кроссовер, на котором можно ездить куда угодно, хоть на дачу или на пикник, и при этом можно не опасаться за повреждения в ходовой части. Моторная защита – есть, клиренс 190 мм – есть, высокие и несвисающие бампера спереди и сзади – все это присутствует. Есть даже полный привод. В плане управляемости Грета меня устраивает, так как я никуда не спешу. Но расход топлива откровенно разочаровал – доходит до 12 литров. К сожалению, за удовольствие надо платить, но с другой стороны, с автоматической коробкой более комфортно в городе, чем с механической КПП. Шумоизоляция настроена как надо. В салоне всем хватает места.
- Антон, Сургут. У меня Хендай Грета в максимальной комплектации с двигателем мощностью 150 сил и автоматической 6-ступенчатой коробкой. Версия с мотором 2,0 обладает запасом мощности, но при этом совершенно не настраивает на быструю езду – ну разве что если ехать по прямой трассе, тогда можно хорошо ускориться. Но даже в этом случае будут проблемы с курсовой устойчивостью, ощутимые крены при перестроении, а также при резких поворотах (в городе), шум и рев мотора, вибрации и посредственная плавность хода. Безусловно, Крета едет более плавно по сравнению с моим старым Пежо 307. Но при этом и больше кренится. Поэтому я не могу рекомендовать Грету энергичным людям, которые любят драйв и быструю езду. Я немного разочарован в Грете, так как ожидал большего. За год эксплуатации машина показала себя надежной. Клиренса 190 мм с запасом хватит для всех неровностей. Средний расход топлива составляет 12 литров на 100 км.
