Содержание страницы
Renault Clio – автомобиль B-класса, разработанный в конце 1980-ых годов. машина первого поколения дебютировала в 1990 году. Ближайшими конкурентами Renault Clio выступают Ford Fiesta, Peugeot 208, Volkswagen Polo и Hyundai i20. Автомобиль выпускается в кузовах трехдверный и пятидверный хэтчбек, а также пятидверный универсал. С 2013 года выпускается первый в истории кроссовер на базе Renault Clio – он называется Renault Captur.
С 2012 года производится Renault Clio четвертого поколения, а в 2016 году вышла рестйалинговая версия, выполненная в стиле современных моделей Renault последнего поколения. В базовую комплектацию входит 90-сильный бензиновый мотор объемом 0,9 литра. Кроме того, машина предлагается с 1,1-литровым 75-сильным мотором и 120-сильным двигателем аналогичного объема. Линейка дизельных моторов представлена двигателями мощностью 75, 90 и 110 лошадиных сил.
Дорожный просвет:
- Поколение 1 – 120 мм
- Поколение 2 – 120 мм
- Поколение 3 – 120 мм
- Поколение 4 – 120 мм.
Отзывы владельцев
- Владимир, Сыктывкар. Машинка великолепна, как и моя жена. Купил себе, а потом подарил ей на 8 марта 2018 года. Мы только недавно поженились (машина была куплена еще до знакомства с девушкой, 13 января 2018 г.). Я как следует обкатал этот юркий хэтчбек. Он экономичный, просторный и динамичный, не смотря на скромный двигатель. по крайней мере, вдвоем сидеть просторно (впереди), а у задних рослых пассажиров наверняка будут проблемы. В багажник поместится пара чемоданов, и хватит. Жена только сдала на права, она ездит тихо и спокойно, старается соблюдать ПДД. И вот, уже первая жалоба – очень жесткая подвеска и маленькие зеркала заднего вида. Но ничего, привыкнет. Машина надежная, но только для города – клиренс всего 120 мм.
- Татьяна, Тульская область. У меня Рено Клио с ярко-красным трехдверным кузовом. Красивая машинка, небольшая снаружи, но вместительная внутри. У нее просторный багажник и низкий расход топлива. Мне 34 года, водительский стаж 5 лет. Машина 2008 года выпуска, куплена в 2013 году с пробегом 55 тысяч километров. Версия с 1,2-литровым мотором и механической коробкой. На данный момент пробег 133 тысячи км. Мой самый дальний маршрут – Петербург и Иваново. Из минусов обслуживания отмечу дорогие цены на некоторые расходники, а некоторые детали и вовсе трудно найти – например, летнюю резину с размером R15. Недавно пришлось заменить генератор из-за сильного мороза. Машина с клиренсом 120 мм – этого впритык хватает для городских разбитых дорог, даже скорее не хватает. Большой риск повредить передний и задний бампера. Хэтчбек юркий и динамичный, оно быстро разгоняется в городе, не смотря на 1.2-литровый мотор. А на трассе машина уже скисает, хотя я в основном езжу по городу.
- Юлия, Харьков. Купила я Рено Клио 2008 года, поддержанная версия с пробегом 70 тысяч км. На новый авто у меня денег не было. К тому же, в 2016 г. я только сдала на права, и потом еще год собирала на автомобиль. Рено Клио – эдакая синяя девушка с красивым силуэтом, которая частенько капризничает. Так, уже через три месяца повысился расход топлива – перевалило за 12 литров. По паспорту должно быть 6,7 литра. В сервисе устранили проблему за бешенную сумму, гарантии же нет. Подвеска довольно жесткая, да и клиренс всего 120 мм. Но поведение автомобиля внушает уверенность в том, что его не занесет куда-нибудь в кювет (в экстренной ситуации). Автомобиль понравился, но только если его рассматривать чисто как городской авто.
