Содержание страницы
Nissan Micra – самая компактная модель японского производителя, созданная в 1982 году для привлечения более массовой аудитории потребителей. Эта модель представляет собой хэтчбек класса В, один из конкурентов Mitsubishi Colt, Kia Rio, а также Ford Fiesta. С начала 1990-ых годов данная модель выпускается в США. В 1982 году стартовали продажи первого поколения Nissan Micra, а в 1992 году была представлена «Микра» второго поколения. «Вторая» Micra продержалась на конвейере 10 лет без проведения рестайлинга. Такой же успех ожидал и «Микру» третьего поколения, которую выпускали с 2002 по 2010 годы.
Популярность модели 4-й генерации уже не была столь высока, и ее конвейерная жизнь значительно сократилась – хэтчбек собирали с 2010 по 2016 годы. С 2017 года выпускается совершенно новая Nissan Micra пятого поколения. Автомобиль получил дизайнерскую концепцию от последних кроссоверов Nissan Qashqai и X-Trail.
Моторная гамма новинки представлена бензиновыми двигателями мощностью 72 и 86 л. с., а также 1,5-литровым дизелем мощностью 89 л. с.
Дорожный просвет:
- Поколение 1 (K10) – 120 мм
- Поколение 2 (K11) – 150 мм
- Поколение 3 (K12) – 135 мм
- Поколение 4 (K13) – 135 мм
- Поколение 5 (K14) – 145 мм.
Отзывы владельцев
- Михаил, Ставропольский край. Езжу на этом автомобиле с 2005 года, в целом машиной доволен, так как катаюсь в основном по городу. Ниссан Микра – юркая и динамичная машина, не смотря на скромный 1,2-литровый двигатель. Автомобиль проехал 100 тысяч километров без серьезных поломок. Двигатель и ходовая полностью исправны, ну разве что понадобилось заменить сайлент-блоки на 90-й тысяче. Автомобиль шустрый и маневренный, его удобно парковать в труднодоступных местах. Из минусов отмечу дорожный просвет всего 135 мм, а также жесткую подвеску. Еще заметил интересную особенность – при повороте руля колеса отзываются не сразу, а поворачивают плавно, без резких движений. Такое поведение наверняка больше подойдет семейным людям, которым ни к чему резкие маневры. У меня версия с механической КПП – я специально заказал такую коробку, чтобы лучше раскрывала потенциал двигателя.
- Ирада, Баку. На одометре моей Микры 70 тысяч километров. Машина меня впечатлила своими мини-габаритами, низким расходом топлива и салоном с приятным и красивым оформлением. Есть кондиционер, который быстро охлаждает и прогревает салон, в зависимости от времени года. Машина 2011 года, оснащена 1,2-литровым мотором с поддержкой 95-го бензина. У старенькой Микры стильный дизайн, не такой как у одноклассников. Из-за жесткой подвески и низкого клиренса надо осторожничать при парковке, а также при проезде по неровностям. Но с другой стороны, благодаря небольшому клиренсу автомобиль охотно вписывается в повороты и почти не кренится при совершении маневров.
- Александра, Екатеринбург. Это мой первый автомобиль. Он мне очень понравился, и я его купила на свои кровно заработанные деньги. Машина 2008 года, вот уже не расстаюсь с ней 10 лет. Пробег 88 тысяч. Особых поломок не было. Нужно было поменять тормозные колодки, которые стерлись в хлам. Все плановые сервисные работы проводились только у официальных дилеров, поскольку я в этом не разбираюсь. Ну разве что масло залить или фильтры поменять – это я умею. Для меня главное получать удовольствие от вождения, а также радоваться комфорту и удобству автомобиля, его надежности. Он оказался вместительным, не смотря на скромные размеры. Отмечу хорошую обзорность, небольшой дорожный просвет 135 мм, цепкие тормоза и минимальные крены в поворотах. Из-за жесткой подвески машина легко вписывается в крутые повороты, но в то же время плохо проходит через дорожные неровности. Автомобиль с мотором 1,4 литра потребляет в среднем 8 литров на 100 км.
