Содержание страницы
Volvo XC40 – самый маленький представитель класса SUV в модельном ряду Volvo. Данная модель представляет собой компактный кроссовер с дизайнерской концепцией, позаимствованной у более флагманских моделей XC60 и XC90 последних поколений. Машина призвана конкурировать с BMW X1, Audi Q3, Mercedes-Benz GLA-Class и VW T-Roc. Презентация автомобиля состоялась в 2017 году. Машина поступит в продажу в России весной 2017 года. Кроссовер получил комплект инновационных опций, отвечающих за комфорт и безопасность. Не смотря на компактные габариты, по уровню оснащения Volvo XC40 не уступает более представительским и крупным моделям Volvo. Машина оснащается полным приводом уже в базовой комплектации, что делает ее более близкой к полноценным внедорожным моделям.
Кроссовер Volvo XC40 оснащается бензиновым мотором объемом 2 литра мощностью 247 лошадиных сил. Также есть возможность заказать вариант с дизельным 2-литровым мотором мощностью 190 лошадиных сил.
Дорожный просвет автомобиля Volvo XC40 составляет 210 мм.
Отзывы владельцев
- Виталий, Киев. Купил машину в 2017 году, сделал предзаказ на максимальную комплектацию с бензиновым 250-сильным мотором. Машина просто пушка и зверь, как бы ее еще назвать. Маленький кроссовер, словно спорткар, достигает первую сотню км/час за считанные секунды. Максималка на трассе и вовсе под 250 км/час. Да и шасси настроено великолепно, как и дорожный просвет около 210 мм. Благодаря короткой колесной базе автомобиль уверенно преодолевает холм за холмом, бугор за бугром, и при этом удается избежать диагонального вывешивания колес, ведь машина оснащена всеми нужными системами для бездорожья. Электроника делает подвеску более жесткой для улучшения устойчивости на городской и загородной трассе, и тем самым становится лучше управляемость. Машина потребляет не больше 12 литров по городу.
- Евгений, Днепропетровск. За три месяца эксплуатации Volvo XC40 я для себя решил, что больше никогда не куплю автомобиль классом ниже. XC40 – эдакий доступный премиум-класс. Хоть и недоросток, но с премиальными элементами отделки. Машина просторная спереди, да и сзади без проблем усядутся двое взрослых пассажиров среднего роста. Дизайн вполне взрослый, без каких-либо выкрутасов. В общем, XC40 выглядит под стать представительским моделям, не уступая флагманским машинам XC60 и XC90. У моего XC40 клиренс составляет рекордные 210 мм, что является отличным результатом для такого мини-кроссовера. По крайней мере, это значительно больше, чем у большинства ближайших конкурентов. Благодаря этому удобно и безопасно парковаться возле высоких бордюров, а также можно не опасаться повредить ходовую часть на пересеченной местности.
- Георгий, Николаев. Хорошая машинка для города и легкого бездорожья. Она стильная снаружи и просторная внутри. Багажник вместительный, в нем хватит места для любой поклажи, которую можно взять с собой в дальние загородные путешествия – в том числе на рыбалку, пикник или на море. Автомобиль с жесткой подвеской, но не смотря на это, ходовая часть вполне энергоемкая и успевает обработать все дорожные неровности на городской или проселочной дороге. Сразу чувствуется, что машина рассчитана на быструю езду – судя по острым реакциям колес на поворот руля. Грузить тяжелые вещи немного непривычно, из-за высокой погрузочной высоты багажника. Кроссовер с мотором 2 литра потребляет 10-12 литров на 100 км. Клиренса 210 мм достаточно и для преодоления заснеженной местности, глубоких сугробов и т. д. К тому же, еще есть полный привод.
