Содержание страницы
ВАЗ-2114 – компактный хэтчбек российского производства, который также выпускали на украинском предприятии в Запорожье. Машина разработана компанией АвтоВАЗ в Тольятти, на базе устаревшей модели ВАЗ-2109, который, в свою очередь, является одной из модификаций хэтчбека ВАЗ-2108 1980-ых годов. ВАЗ-2114 – обновленная машина с устаревшей конструкцией, которая не помешала «четырнадцатой» стать одним из самых продаваемых автомобилей на российском рынке. Серийное производство ВАЗ-2114 продолжалось с 2003 по 2013 год. Автомобиль конкурировал с Daewoo Lanos, Daewoo Nexia, а также бюджетными китайскими машинами типа Geely CK.
Все потребители осведомлены о конструктивных недостатках ВАЗ-2114, однако устаревшие детали не были основополагающим фактором при покупке ВАЗ-2114. Главные достоинства данной модели – это ремонтопригодность, дешевизна эксплуатации, неплохая управляемость, хорошая обзорность, большой багажник и приспособленность к российским условиям.
ВАЗ-2114 был доступен с бензиновым 1,6-литровым мотором мощностью 80 лошадиных сил.
Дорожный просвет – 165-170 мм.
Отзывы владельцев
- Иван, Санкт-Петербург. Нужна была машина для работы в такси. На что-то более стоящее денег не хватило. Тачка ломается каждый божий квартал. Само собой, авто поддержанный. Неоднократно менял задние стойки. Также один раз пришлось установить новый зубчатый ремень и радиаторы. Еще часто выходят из строя патрубки, спираль подогрева водительского сиденья, мотор электростеклоподъемников, а также мотор стеклооочистителей. Поломки вроде бы несущественные, но из-за них у меня назревает головная боль, и машина надоедает. Катаюсь на ней только ради работы – надо же зарабатывать. Автомобиль экономичный, потребляет 8-10 литров в зависимости от нагрузки. Двигатель мощностью 80 сил – тяговитый и динамичный, но слишком шумный. Клиренса 165 мм хватает с запасом и для разбитых дорог, и для проселочных участков. С проходимостью проблем вообще нет.
- Павел, Калининград. В молодости у меня было много советских автомобилей, среди которых – шестерка ВАЗ, Москвич 2141, а также иномарки – 10-летний Форд Эскорт, Мицубиси Галант конца 1990-ых годов и т. д. Все это хорошие машины, с которыми я расставался нехотя. Например, Галант я вообще не хотел продавать. Но тогда были тяжелые времена, и срочно понадобились деньги. ВАЗ-2114 я купил в 2014 году – это был первый авто, который я вообще не хотел брать. Но появилась возможность взять хоть какую-то машину, лишь бы чтоб колеса были. Автомобиль неплохой для своих денег – позже я немного смирился с покупкой, так как машина полностью оправдывает свою стоимость. Вместительная и комфортная тачка, как раз для наших дорог лучше автомобиля не найти. У четырнадцатой дорожный просвет около 170 мм, это почти как у кроссоверов. Расходы на обслуживание – на порядок ниже, чем у Галанта. Расход топлива до 10 литров максимум.
- Виталий, Новосибирск. У меня поддержанный ВАЗ-2114, покупал его в 2014 году. При покупке пробег составлял 27 тысяч километров. Почти новый хэтчбек в отличном состоянии. Но несмотря на это, в течение первых двух лет эксплуатации были одни сплошные поломки. Сейчас пробег составляет 90 тысяч км. Общий возраст машины четыре года (версия 2010 года выпуска). Поменял бензонасос, глушитель, радиатор, детали от печки, стартер (он у меня засорился). Также пришлось поставить новый дроссельный узел и заменить все датчики, в том числе и термостат. Сейчас ситуация получше, но автомобиль по-прежнему досаждает мелкими поломками. Несмотря на это, на дороге машина ведет себя стабильно, динамично разгоняется. Расход топлива до 9 литров на 100 км. Проходимость отличная, но из-за клиренса 165 мм и мягкой подвески машина сильно кренится в поворотах.
- Ринат, Приозерск. Купил себе ВАЗ-2114 2007 года. Я первый владелец. Машину продавать не собираюсь, не смотря на ее преклонный возраст. Днище полностью покрылось коррозией, особенно боковые дверные пороги. Пришлось срочно делать покраски и антикоррозионную обработку. С коррозией я возился в 2015 году – хотелось обновить авто. Машина компактная и маневренная, рулится очень хорошо, прямо как моя старая советская «восьмерка». Подвеска мягкая, а дорожный просвет составляет 165 мм. В целом, ходовая часть не настраивает на быструю езду. Но не смотря на всего 80 сил под капотом, хэтчбек быстро разгоняется и уверенно держится в городском потоке. Ехать по проселочным дорогам вполне комфортно.
