Содержание страницы
Ravon Nexia R3 – компактный городской седан, выпускаемый с 2015 года. Данная модель представляет бюджетный класс машин, и является одной из самых доступных моделей среди ближайших конкурентов, включая Lada Granta и Lada Vesta, а также VW Polo и Hyundai Solaris. Автомобиль разработан на основе южнокорейского седана Chevrolet Aveo образца 2006 года. При этом седан компании Ravon получил значительные доработки в передней части, и стал выглядеть более оригинально по сравнению со стоковым Aveo. В частности, обновленную машину оснастили более аэродинамичными бамперами с массивными противотуманными фарами, а также передней головной оптикой, как у хэтчбека Chevrolet Aveo образца 2009 года. В целом, Ravon Nexia R3 приобрел более спортивный внешний вид, но при этом сохранил общие пропорции дизайна и конструкцию оригинального Aveo. Обратим внимание, что с приходом Ravon Nexia R3 компания Ravon сняла с производства устаревший автомобиль Nexia, также известный как Daewoo Nexia, построенный по мотивам Opel Kadett 1980-ых годов.
Ravon Nexia R3 оснащается единственным мотором – это 1,5-литровый бензиновый агрегат мощностью 107 лошадиных сил, работающий с «механикой» или «автоматом».
Дорожный просвет Ravon Nexia R3 составляет 170 мм.
Отзывы владельцев
- Игорь, Московская область. Я купил эту машину только лишь из-за адаптации к нашим дорогам. Пожалуй, его главное преимущество по сравнению с оригинальным Авео – это увеличенный дорожный просвет. Старый Авео я продал другу, и приобрел новый Ravon R3. Это якобы преемник Нексии, ну пускай так. Все равно всем понятно, что это за машина. Автомобиль имеет клиренс 170 мм, которым не могут похвастаться многие кроссоверы. А у меня обычная легковушка, способная преодолевать крутые подъемы и склоны, уверенно проезжать на пересеченной местности, без каких-либо проскальзываний и пробуксовок при выполнении резких маневров. Также меня удивила устойчивость машины, не смотря на 170 мм под днищем. При этом кузов у Нексии довольно узкий, но Равон уверенно стоит на дороге.
- Николай, Екатеринбург. Похвалю автомобиль за отличную проходимость. Машина с дорожным просветом 170 мм – большая редкость в современном легковом классе. Таким клиренсом не может похвастаться даже отечественный автомобиль, выпускаемый сейчас. К тому же, моя Нексия весьма устойчива в поворотах, и совершенно не напрягает в резких поворотах. Тяговитый 107-сильный двигатель, работающий с механикой, потребляет 8 литров по городу и разгоняет седан за 12 секунд до 100 км/час. Неплохой результат для бюджетного авто. Также мне понравился аэродинамичный бампер спортивной формы, дополненный большими противотуманными фарами, которые я заказал на всякий случай. Фары светят эффективно и позволяют безопасно ездить даже при густом тумане.
- Сергей, Сахалинская область. Равон Р3 Нексия – комфортный городской седан с вместительным салоном и большим багажником. Машина оснащена всякими полезными опциями, которые есть уже в базовой комплектации. Но кое-что все же пришлось докупать отдельно – например, это противотуманные фары и аудиосистему. Отделка салона качественная, с приятными на ощупь велюровыми сиденьями. В машине тепло, уютно и просторно спереди и сзади. То, за что не пришлось доплачивать – это за 170-миллиметровый клиренс. В плане проходимости вряд ли какая-нибудь легковушка сравнится с нашим Ravon Nexia R3. С такой машиной можно не опасаться за повреждения в ходовой части, если ездить по ямам и кочкам, проселкам и большим камням.
