Содержание страницы
Ford Galaxy – флагманский минивэн компании Ford, разработанный в 1995 году. Машина пользовалась высоким спросом благодаря приемлемой стоимости и большим габаритам. При этом главным достоинством считался вместительный салон и багажник. Ford Galaxy позиционировался как семиместный минивэн для большой семьи. Автомобиль стал «вдохновителем» создания более современной модели – Ford S-Max.
Примечательно, что Ford Galaxy первого поколения был создан вместе с американскими и немецкими инженерами (Ford и Volkswagen соответственно). Главным конкурентом Galaxy считался Volkswagen Sharan. Кроме того, модель успешно конкурировала и с другими европейскими машинами.
С 2015 года выпускается Ford Galaxy третьего поколения, который на российском рынке не представлен. По состоянию на 2015 г. самым мощным мотором для Ford Galaxy является двухлитровый ДВС с турбиной и мощностью 240 лошадиных сил.
Дорожный просвет:
- Поколение 1 – 150 мм (1995-2006 г.)
- Поколение 2 – 153 мм (2006-2015 г.)
- Поколение 3 – 124 мм (2015-… г.)
Отзывы владельцев
- Андрей, Калининград. Нужен был семейный автомобиль для города и загородных поездок. На вторичке я нашел версию Ford Galaxy 1995 года – машина первого поколения, с двухлитровым 115-сильным мотором и механической пятиступенчатой КПП. Вместительный и простой салон с дешевой отделкой в стиле конца 1980-ых годов, великолепная обзорность назад, а также возможность установки третьего ряда сидений (в багажнике). В плане практичности машина устраивает – мягкая и непробиваемая подвеска, приемлемый клиренс 150 мм, небольшие кузовные свесы. Но не устраивает надежность – особенно капризничает ходовая часть. СТО надо посещать чуть ли не каждую неделю – что-то отвалиться, что-то протекает и т. д. Масло и фильтры меняю сам. В общем, с этим старичком надо еще повозиться, а так машина неплохая. Покупал ее в 2015-м г. с пробегом 130 тысяч км.
- Юрий, Санкт-Петербург. Владею Ford Galaxy 2012 года, с механикой и двухлитровым атмосферником мощностью 145 л. с. Большая и вместительная машина. Правда, не очень поворотливая. Автомобиль выглядит солидно и внушительно со всех ракурсов. Естественно, Галакси не настраивает на динамичную езду. У него совсем другое предназначение. Автомобиль безупречен с точки зрения шумоизоляции и мягкой подвески. При резких поворотах машина сильно кренится – этому способствует высокий кузов. Дорожный просвет составляет 150 мм, что совсем неплохо по российским меркам. Механическая коробка в полной мере раскрывает потенциал 145-сильного движка, но не в состоянии скрыть его недостатки – это шум, вибрации и недостаток тяги на высоких оборотах, а также на высоких скоростях. Расход топлива в пределах 10-12 литров в зависимости от нагрузки. Главное достоинство данного Форда – это великолепный простор, причем даже на третьем ряду. Машина понравилась, будем кататься дальше.
- Александр, Самара. Я долго думал, покупать или не покупать Форд Галакси. На сегодняшний день это устаревшая модель, ведь сейчас все уже берут кроссоверы – это более универсальные машины. Но меня привлекла стоимость. В 2017 году я стал обладателем белого Ford Galaxy 2011 года, с пробегом 88 тысяч километров. Машина хорошо сохранилась, несмотря на возраст и пробег. Двухлитровый 145-сильный мотор уверенно везет с низких и высоких оборотов. Расход топлива не превышает 12 литров. Понравилась энергоемкая подвеска и плавность хода, отзывчивая управляемость и понятные реакции на руление. Похвалю автомобиль за вместительный салон и кучу опций в салоне, а также большое количество ниш для мелочевки.
