Содержание страницы
ВАЗ-2104 – советско-российский заднеприводный универсал, разработанный в Тольятти компанией АвтоВАЗ. Машина относится к малому бюджетному классу автомобилей начальной ценовой категории. Модель поступила в производство в 1984 году и выпускалась до 2012 года. Помимо основного российского завода в Тольятти, автомобиль выпускали на нескольких украинских заводах – в Луцке, Херсоне и Кременчуге. Кроме того, автомобиль выпускали в Гизе (Египет).
В начальные годы производства ВАЗ-2104 считался самым популярным советским и российским универсалом. По объему продаж данная модель лидировала с большим отрывом относительно конкурентов, в том числе иномарок. Машина пользовалась высоким спросом, не смотря на устаревшую платформу от автомобиля Fiat 124 образца 1960-ых годов.
В разные годы производства автомобиль оснащался несколькими моторами. Так, поначалу модель продавали с двигателями объемом 1,3 и 1,5 литра, мощностью 64 и 75 л. с. Позже появилась 1,6-литровая 74-сильная версия, а также 50-сильный дизель объемом 1,6 литра.
Дорожный просвет – 170 мм.
Отзывы владельцев
- Виталий, Смоленск. В 2014 году мне удалось урвать ВАЗ-2104 в отличном состоянии. Машина 2005 года, с пробегом 60 тысяч км. Куплена за 3800 у. е. Вполне нормальный аппарат для транспортировки всего того, что можно перевезти – фрукты, овощи, мебель, технику и т. д. Я работаю курьером, сам себе хозяин. Что касается подвески, настройки ходовой части ВАЗ-2104 больше подходят для плохих дорог – разбитых асфальтов, проселков, бугров и т. д. На легком бездорожье ВАЗ-2104 превращается в кроссовер, хоть и с задним приводом. Дело в том, что в таких условиях не надо разгоняться, так как на приличной скорости (например, в городе или на загородной трассе) автомобиль сильно кренится и раскачивается. Это все из-за мягкой подвески и большого дорожного просвета в 170 мм. Расходные материалы меняю вовремя, как и остальные детали и запчасти. Двигатель тяговитый, но очень шумный. Потребляет до 10 литров в городском цикле.
- Антон, Буденновск. Я недавно продал свой ВАЗ-2104, который служит мне верой и правдой шесть лет. Машина куплена в 2012 году новой, с гарантией. Чистая и ухоженная – такой я ее продал за хорошие деньги. Ничего не скрипит и не дребезжит. За автомобилем я ухаживал как следует – регулярно менял колодки и расходники. Средний расход топлива 8 литров по городу, по трассе выходит 6 литров на 100 км. Главное достоинство универсала – его грузоподъемность и энергоёмкая подвеска. Также отмечу большой дорожный просвет в 170 мм. Машина ведет себя адекватно на скоростях до 80 км/час, а потом уже надо подруливать – присутствует боковая раскачка, и машина рыскает по трассе. Но в городе скорость не более 80 км/час, и ехать вполне комфортно.
- Вадим, Санкт-Петербург. Пользуюсь отцовской машиной 2001 года, с 70-сильным мотором 1,5 литра. Тачка долго стояла в гараже. Выкатил на ней только в 2016 году. Пришлось кое-что заменить в ходовой части, поменять расходники и т. д. Потом машина поехала, как по маслу. Для города вариант то что надо – даже разбить не жалко. Езжу тихо и неспеша, стараюсь не нарушать ПДД. Такой универсал сгодится и для работы – например, для перевозки продовольствия. Места внутри очень много, особенно если откинуть задние сиденья. Можно без пробоев колесить по проселочным дорогам, по пересеченной местности. Чтобы повысить устойчивость, я поставил задние диски с выносом наружу. Но из-за клиренса 170 мм автомобиль все равно кренится. Ходы подвесок велики, но при спокойной езде это незаметно.